Bagagets hemliga resa

Bagagets hemliga resa

I egenskap av chef för industrisegmentet hos Habasit var det med glädje jag träffade många av våra kunder och nya partner på mässan Inter airport i München förra veckan. Det byttes många idéer mellan experterna, samtidigt som man förhandsvisade de senaste produkterna och applikationerna för flyget.

Det spännande utbudet av möjligheter fick mig att tänka på hur komplexa och mångfacetterade systemen är på alla flygplatser. Habasit letar alltid efter nya vägar att förenkla resandet på alla nivåer, men i den här bloggen skulle jag vilja lyfta fram transportbandens roll i bagagets långa resa.

Mållinjen

Flygresor kan ofta kännas som en hinderbana där man måste ta sig över en mängd hinder på vägen genom flygplatsen till planet. Glädjen med resan upplevs oftast inte fullt ut förrän man står där vid bagageutlämningen på destinationen och ser sitt bagage komma ut på bandet. Man känner sig trygg och välbehållen, men med lite jetlag och lite stel i kroppen efter obekväm sovställning, tar sitt bagage och ger sig ut på nya äventyr.

Vad många inte känner till är den långa resa bagaget gjorde innan det ens kom ombord på planet. Habasit är på plats hela vägen från incheckningen till säkerhetskontrollen, vidare till lastningen och så småningom till avlastningen och bagageutlämningen.

Bagaget börjar sin resa så snart du placerar det på bandet vid incheckningen. När du köar vid säkerhetskontrollen är ditt bagage redan på väg genom en labyrint av transportband en bit därifrån. Systemet innehåller sensorer med några få meters mellanrum längs transportörerna, och ett larm löser ut om ett kolli försvinner på de få sekunder det tar för bagaget att transporteras från den ena sensorn till den andra. Om ett kolli är för stort leds det automatiskt över till en annan bana där en inspektör väntar med en bombdetektor, medan resten av bagaget fortsätter till röntgensystemet. På vissa större flygplatser kan detta komplexa system bestå av upp till 80 kilometer transportband i alla riktningar.

Band för säkerhets- och detekteringssystem för incheckat bagage

2014 skrevs det flyghistoria när 100 000 flyg var inplanerade för en enda dag, vilket innebar att mer än en miljard bagagekollin checkades in och skulle hanteras på alla dessa transportband. Habasits band finns på flygplatser över hela världen. Vi har nyligen installerade system i Rom och Istanbul i Europa, Singapore och Bangkok i Asien och Los Angeles och Las Vegas i USA. De ledande tillverkarna av säkerhetskontroll- och detekteringssystem väljer Habasit som underleverantör, eftersom resenärerna har höga krav när de lämnar över sitt bagage till flygplatspersonalen.

Habasit har ett komplett produktsortiment som klarar de höga krav som ställs inom flyget – Med vävband av absolut högsta kvalitet, men också plastmodulband och kuggremmar. Flygplatskunder har fördelen av att ha tillgång till ett globalt nätverk med experter, lösningsorienterad service och underhåll med tillgänglighet dygnet runt.

I produktionen tänker vi på varje detalj, t ex flamskyddsbehandling, extra flexibilitet, ljudnivå och utveckling av antistatiska ytor och ytor med hög friktion. Försiktig hantering i kombination med hållbarhet och maximal noggrannhet vid sortering gör Habasit till förstavalet från början till slut.

Eff-Line energibesparande transportband

En av de mest spännande nyheterna under senare år har varit introduktionen av det energibesparande bandet Eff-Line. Med kilometervis av energikrävande transporter innanför väggarna på varje flygplats har en minskning av CO2-utsläppen blivit en prioritet för Habasits innovativa ingenjörer. Tack vare den lägre glidfriktionen på bandet ger Eff-Line-bandet en energibesparing på upp till 45 % jämfört med vanliga transportband för flygplatser. Detta är en viktig ekonomisk och miljömässig fördel för flygindustrin, som står för 2 % av världens samlade CO2-utsläpp.

Eff-Line kan med sin förmåga att minska CO2-utsläppen bidra till mindre total miljöpåverkan från flyget. Flygplatser som t ex ansöker om certifiering enligt programmet Airport Carbon Accreditation (ACI) kan sänka sina koldioxidutsläpp med hjälp av Eff-Line. Det energibesparande bandet Eff-Line är ett steg i rätt riktning. Enligt bagagehanteringschefen, Levent Bayram, och chefen för underhåll av bagagesystemet, Ozan Kumral, hos TAV Istanbul Terminal Operations där de nya banden nyligen har installerats har skillnaden varit märkbar.

”Jämfört med tidigare erfarenheter med vanliga transportband har det nya Habasit-band vi installerat i en av våra incheckningslinjer lett till en 30-procentig energibesparing sedan december 2013.”

Om man multiplicerar detta resultat med det ökande antal flygplatser på Jorden som väljer Habasit, så får vi spännande framtidsutsikter.

American Airlines sänkte en gång i tiden kostnaden genom att ta bort en oliv från varje salladstallrik ombord, vilket gav en besparing på 40 000 dollar om året och passagerare som var lite hungrigare än tidigare. Även om vi tror på små förändringar är vårt mål att göra resandet smidigare, inte att förringa det.

Nästa gång du närmar dig incheckningen för att lämna in bagaget till flygplatspersonalen så kan du tänka lite på alla de extra kilometer ditt bagage ska resa innan ni träffas igen på andra sidan. Kanske tanken på en lång resa och den tvivelaktiga flygplatsmaten blir lite mindre skrämmande jämfört med den mörka labyrint bagaget måste ta sig igenom.

Om du inte hinner träffa oss på Inter Airport kan du kanske planera in ett möte med oss på Passenger Terminal Expo i Stockholm. Du kan naturligtvis också kontakta mig direkt, lämna bara ett meddelande här nedan så kontaktar jag dig så snart jag kan!

19 oktober 2017  |  Sänt av

Craig Kenhart

Craig Kenhart är Industry Segment Manager hos Habasit och expert på fordon-. däck-, batteri- och flygplatsindustrin och talar både engelska och tyska helt flytande.

Kontakta oss för personlig assistans

Få vägledning